Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Mit der X-ADV hat Honda ein neues Konzept gewagt: Eine Mischung aus Motorrad, Roller und Offroader mit allen technischen Raffinessen. Auf den verstellbaren Scheibenhalter passt die MRA-Touringscheibe präzise und ist einfach zu montieren....

Der X-ADV - auch Geländeroller genannt - versteht sich selbst als SUV- Scooter. Die neuere Version bietet ein Plus am Motor, an der Elektronik und der Ausstattung. Viele Einstellmöglichkeiten, moderne Technik, relativ geringes Gewicht...

So neu das Konzept von Honda mit dieser Mischung aus Motorrad, Roller und Offroader ist, so bewährt ist die Funktionsweise der Variotouringscheibe: durch den 7-fach verstellbaren Spoiler am oberen Scheibenende wird der Spoiler...

Der X-ADV - auch Geländeroller genannt - versteht sich selbst als SUV- Scooter. Die neuere Version bietet ein Plus am Motor, an der Elektronik und der Ausstattung. Viele Einstellmöglichkeiten, moderne Technik, relativ geringes Gewicht...

X-Creen ist ein verstellbarer Spoiler, der auf vorhandene Scheiben montiert werden kann, wenn Breite und Form dafür geeignet sind.

X-creen Sport ist ein Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt. Der kleine Spoiler (Größe 260mm x 100mm) kann über Doppelgelenke in der Höhe, im Winkel und Abstand zur Scheibe verstellt werden und...

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und in der Höhe um 5 cm verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...