Produkte von MRA

Die Super Duke 1290 R hat sich den Beinamen "Beast" verdient - die 180PS sind dennoch überraschend gut zu beherrschen. Punktuell an den richtigen Stellen verbessert zum Vorgängermodell macht die KTM einfach Spaß! Da kommt die kleine MRA...

Die KTM 1290 Super Adventure S ist eine Reiseenduro mit spektakulärem LED-Scheinwerfer und ansonsten elektronischer Vollausstattung. Das lädt natürlich zu langen Reisen ein, bei denen man bequem von A nach B kommen möchte. Ein wichtiger...

TM: Die MRA-Tourenscheibe (TM) ist mit 37cm Länge 5,5cm länger als die Originalscheibe und bietet somit besseren Windschutz. Sie ist in farblos, rauchgrau und schwarz erhältlich und lässt sich leicht Montieren. Die Scheibe wird inklusive...

Die Variotouringscheibe (VT) mit einer Gesamtlänge von 43cm bei hochgestelltem Spoiler bietet langstreckentauglichen Reisekomfort. Die Variotouringscheibe hat am oberen Scheibenende einen siebenfach verstellbaren Spoiler, welcher...

VTM: Die MRA-Variotouringscheibe (VTM) ist mit dem 7-fach verstellbaren Spoiler auf höchster Stufe insgesamt 42cm lang. Durch den Aufsatzspoiler lässt sich der Luftstrom zwischen Scheibe und VT- Spoiler mehr oder weniger auffächern, was...

Die MRA-Originalformscheibe (erhältlich in schwarz, grau oder klar) unterstreicht mit ihrer Kürze von 33,5cm und ihrer Breite von 29cm definitiv den sportlichen und edlen Charakter dieses Supersportlers.

Die MRA-Spoilerscheibe (erhältlich in schwarz, grau oder klar) ist mit 34,5cm Gesamtlänge 1 Zentimeter länger als die MRA- Originalformscheibe. Die Spoilerscheibe hat am oberen Ende eine Spoilerkante, die den Luftstrom nach oben lenkt.

Sportliche Scheibe mit leichtem Spoiler für besseren Windschutz und perfekt zum Motorrad passendem Design.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...