Zu "MRA TOURENSCHEIBE GETOENT R 12" wurden 341 Artikel gefunden!

Die Super Duke 1290 R hat sich den Beinamen "Beast" verdient - die 180PS sind dennoch überraschend gut zu beherrschen. Punktuell an den richtigen Stellen verbessert zum Vorgängermodell macht die KTM einfach Spaß! Da kommt die kleine MRA...

VTM: Die MRA-Variotouringscheibe (VTM) ist mit dem 7-fach verstellbaren Spoiler auf höchster Stufe insgesamt 42cm lang. Durch den Aufsatzspoiler lässt sich der Luftstrom zwischen Scheibe und VT- Spoiler mehr oder weniger auffächern,...

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Tourenscheibe mit optimalem Windschutz, die sich formschön in das Motorrad integriert.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die 40cm hohe und 35,5cm breite Touringscheibe (TM) von MRA bietet mit ihrer - im Vergleich zur Originalscheibe -größeren Breite und mehr Höhe besseren Windschutz. Die Tourenscheibe greift dabei in ihrem Design das X im Scheinwerfer...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...