Zu "R1250gs" wurden 25 Artikel gefunden!

Mit der Vario-X-Creen (VXC) (Gesamtlänge 54,5cm) und ihrem großen Deflektor (Oberteil), der mit drei Doppelgelenken an der Basisscheibe befestigt ist, ergibt sich eine besonders stabile Verbindung, auch bei höheren Geschwindigkeiten....

Die neue BMW R1250 RS ist jetzt ein noch besserer Sport-Tourer, der wie gewohnt hohen Komfort und Stabilität bietet. Passend dazu verwöhnt die Variotouringscheibe (VTM) mit nahezu turbulzenfreier Strömung und Windschutz. Sie ist...

Alle Erfahrungen aus den bewährten, verstellbaren MRA Scheiben, wie Varioscreen (V), Vario-Tourenscheibe (VT) oder X-Creen (XC)waren die Grundlage für die Entwicklung dieser neuen, zweiteiligen Scheibe. Auffällig dabei ist das große...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und in der Höhe um 5 cm verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Multi-X-Creen für die R1200RS bietet trotz ihres zurückhaltenden Auftretenshervorragenden Fahrkomfort, weil sie es ermöglicht, den Luftstrom laminar umzulenken und so den Winddruck auf Helm und Oberkörper nahezu turbulenzfrei zu...