Zu "bmw s1000xr 2020" wurden 78 Artikel gefunden!

Die Ducati V4S ist ein sogenanntes "Power-Naked-Bikes" und sicher eines der edelsten. Als "Sport" kann man es bezeichnen, sich an dieser Power-Maschine festzuhalten. Perfekt geeignet, um den Windschutz zu erhöhen, das sportliche Design...

Vorgestellt auf der Tokyo Motor Show wird die kleine Ninja wirkt sehr erwachsen. Ihr Hauptaugenmerk liegt wahrscheinlich eher auf den asiatischen Märkten. MRA bietet für diese Kawasaki eine Racingscheibe mit einer Gesamtlänge von 37cm in...

Die Super Duke 1290 R hat sich den Beinamen "Beast" verdient - die 180PS sind dennoch überraschend gut zu beherrschen. Punktuell an den richtigen Stellen verbessert zum Vorgängermodell macht die KTM einfach Spaß! Da kommt die kleine MRA...

Die 44cm lange MRA-Racingscheibe hat in der Mitte der Scheibe eine deutliche Erhöhung - den sogenannten "double bubble". Auf diesem dynamischen Rennmotorrad passt sie einfach perfekt zum ganzen Designs des Motorrads. In klar, rauchgrau...

Die Sportscreen "SP" ist eine kurze Scheibe und gibt dem Motorrad/Scooter ein modernes, sportliches Aussehen.

Die Tracer 700 ist ein Ableger der MT-07 und dennoch ein komplett neues Motorrad - ein sogenanntes Sport-Touring-Bike. Sportliches Fahren und gleichzeitig langstreckentaugliches Reisen. Hier bietet sich die höhere Touringscheibe (TM) von...

Die Tracer 700 ist ein Ableger der MT-07 und dennoch ein komplett neues Motorrad - ein sogenanntes Sport-Touring-Bike. Für die tägliche Fahrt zur Arbeit aber auch für lange ausgedehnte Touren empfiehlt sich die MRA Variotouringscheibe...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe Arizona ist eine extra hohe Tourenscheibe.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...