Zu "cbr 900 2000" wurden 146 Artikel gefunden!

Glaubt man dem Urteil des Großteils der Motorradzeitschriften, so ist die neue Fireblade die sportlichste aller Zeiten. Der Fokus liegt klar auf der Rennstrecke, doch viele Vorteile davon bringt sie auch auf die Landstraße. Eine schicke...

Die BMW F900XR siedelt sich in der Mittelklasse der Tourenbikes an und ist dort recht sportlich unterwegs. Hier treffen sich Leichtigkeit und Reisetauglichkeit in einem. Die mit dem Spoiler auf höchster Stufe insgesamt 46cm lange...

Die BMW F900XR siedelt sich in der Mittelklasse der Tourenbikes an und ist dort recht sportlich unterwegs. Hier treffen sich Leichtigkeit und Reisetauglichkeit in einem. Die MRA-Tourenscheibe (TM) ist 4cm länger als die Serienscheibe...

Die Z900 ist ein super zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike. Dabei ist sie auf der Landstraße flott unterwegs und beweist ihre Alltagstauglichkeit in Verbindung mit jeder Menge Fahrspaß. Die MRA Racingscheibe (NRN) mit ihren 34cm dient...

Die BMW F900R zeichnet sich durch ihre enorm hohe Stabilität und ihren reibungslos laufenden Motor aus. Das in der Mittelklasse angesiedelte Naked Bike mit 105PS macht dank der bequemen Sitzposition auch auf langen Strecken eine gute...

Typ C080 noch ohne ABE! Mit der Tiger 900 wird der erfolgreiche Weg der 800er fortgesetzt. Viele Detailverbesserungen machen aus ihr ein praktisches Motorrad für den Alltag, mit dem der Fahrer(in) auch gerne lange Touren unternimmt. MRA...

Typ C080 noch ohne ABE! Mit der Tiger 900 wird der erfolgreiche Weg der 800er fortgesetzt. Viele Detailverbesserungen machen aus ihr ein praktisches Motorrad für den Alltag, mit dem der Fahrer(in) auch gerne lange Touren unternimmt. MRA...

Typ C080 noch ohne ABE! Mit der Tiger 900 wird der erfolgreiche Weg der 800er fortgesetzt. Viele Detailverbesserungen machen aus ihr ein praktisches Motorrad für den Alltag, mit dem der Fahrer(in) auch gerne lange Touren unternimmt. MRA...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...