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Die bewährte MRA-Variotouringscheibe (VT) mit siebenfach verstellbaren Spoiler am oberen Scheibenende, sorgt durch die Hinterströmung des Spoilers für weniger Winddruck und gleichzeitig weniger Turbulenzen. Die Grundscheibe ist 33cm lang...

Die von Suzuki als "Universalgerät für Alles" bezeichnete V-Strom wird auch für das Modell 2017- wieder mit einer schicken MRA- Tourenscheibe ausgestattet. Mit zwei Winkeln am Motorrad befestigt, kann sie in klar, grau oder schwarz zum...

Suzuki lädt mit dem Satz "Erlebe selbst das Abenteuer" zur Fahrt mit diesem angenehmen "Kurvengerät" ein. Ausgestattet mit allerlei Technik und der neuesten ABS-Generation, spürt man die Agilität und den Langestreckenkomfort dieses...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die 44cm lange MRA-Racingscheibe hat in der Mitte der Scheibe eine deutliche Erhöhung - den sogenannten "double bubble". Auf diesem dynamischen Rennmotorrad passt sie einfach perfekt zum ganzen Designs des Motorrads. In klar, farblos und...

Die neue S1000RR von 2019 begeistert durch ihre spürbare Dynamik, die sich in der kompletten Optik widerspiegelt. Die Originalformscheibe (41cm lang) von MRA ist der Originalscheibe von BMW nachempfunden und in farblos, rauchgrau und...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...