Zu "m5 x 16" wurden 126 Artikel gefunden!

Kompettscheibe mit X-creen Sport. Das ist ein Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt. Der kleine Spoiler (Größe 260mm x 100mm) kann über Doppelgelenke in der Höhe, im Winkel und Abstand zur Scheibe...

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...

Kompettscheibe mit X-creen Sport. Das ist ein Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt. Der kleine Spoiler (Größe 260mm x 100mm) kann über Doppelgelenke in der Höhe, im Winkel und Abstand zur Scheibe...

Alle Erfahrungen aus den bewährten, verstellbaren MRA Scheiben, wie Varioscreen (V), Vario-Tourenscheibe (VT) oder X-Creen (XC)waren die Grundlage für die Entwicklung dieser neuen, zweiteiligen Scheibe. Auffällig dabei ist das große...

Alle Erfahrungen aus den bewährten, verstellbaren MRA Scheiben, wie Varioscreen (V), Vario-Tourenscheibe (VT) oder X-Creen (XC)waren die Grundlage für die Entwicklung dieser neuen, zweiteiligen Scheibe. Auffällig dabei ist das große...

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk "S" und Doppelgelenk "D", die wahlweise montiert werden können. Variante...

Kompettscheibe mit X-creen Sport. Das ist ein Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt. Der kleine Spoiler (Größe 260mm x 100mm) kann über Doppelgelenke in der Höhe, im Winkel und Abstand zur Scheibe...

Alle Erfahrungen aus den bewährten, verstellbaren MRA Scheiben, wie Varioscreen (V), Vario-Tourenscheibe (VT) oder X-Creen (XC)waren die Grundlage für die Entwicklung dieser neuen, zweiteiligen Scheibe. Auffällig dabei ist das große...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Sportliche Scheibe im „Race-Look“ mit gutem Windschutz, die optimal zum Design und der Linienführung des Motorrades passt.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...