Zu "multistrada 1200 S" wurden 195 Artikel gefunden!

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Sportscreen "SP" ist eine kurze Scheibe und gibt dem Motorrad/Scooter ein modernes, sportliches Aussehen.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk „S“ und Doppelgelenk “D“, die wahlweise montiert werden können. Variante...

Das von Ducati als "neues Einsteigermodell für die Reihe Dual Sport Multistrada" bezeichnete Motorrad, verspricht die Vereinigung von Ergonomie und Leistungsmanagement. Die 50cm lange Tourenscheibe lässt sich - wie die Originalscheibe...

Das von Ducati als "neues Einsteigermodell für die Reihe Dual Sport Multistrada" bezeichnete Motorrad, verspricht die Vereinigung von Ergonomie und Leistungsmanagement. Die Variotourenscheibe hat am oberen Scheibenende einen 7-fach...

Das von Ducati als "neues Einsteigermodell für die Reihe Dual Sport Multistrada" bezeichnete Motorrad, verspricht die Vereinigung von Ergonomie und Leistungsmanagement. Für so ein sportliches Motorrad eignet sich die MRA-Sportscheibe...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...