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Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und in der Höhe um 5 cm verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Die MRA-Variotouringscheibe besteht aus der Touringscheibe als Basisscheibe mit all ihren Vorteilen und einem siebenfach verstellbaren Variotouring-Spoiler am oberen Ende. Dadurch lässt sich der Luftstrom zwischen Scheibe und VT-Spoiler...

Die MRA-Tourenscheibe ist insgesamt 8cm länger und 7,8cm breiter als die Originalscheibe (Gesamtlänge: 53cm). Die Besonderheit zeigt sich jedoch in der Form der Scheibe:die MRA-Tourenscheibe ist, anders als die Originalscheibe und die...

Ein absoluter Hingucker ist die MRA-Sportscheibe! Mit ihren sportlichen 38cm Kürze liegt der Schwerpunkt hier eindeutig auf der Optik. Formschön, sportlich und dynamisch fügt sie sich perfekt in die Gesamtoptik der Africa Twin ein.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.