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Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe Arizona ist eine extra hohe Tourenscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe Arizona ist eine kleine Tourenscheibe.

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die MRA Racingscheibe bietet mit ihrer 3,5cm höheren und 3cm längeren Form mehr Windschutz bei gleichzeitig sportlicher Optik. Die Scheibe ist 30cm breit und 35cm lang (an der breitesten und längsten Stelle) und in farblos, rauchgrau und...

Die sportliche MRA-Scheibe passt super zu diesem Motorrad im Naked-Bike-Look. Mit ihrer Gesamtlänge von 34cm bietet sie guten Windschutz und fügt sich unauffällig ins Gesamtbild dieser 48PS starken Zweizylindermaschine ein.

Mit dem verstellbaren Spoiler auf höchster Stufe erreicht die Variotouringscheibe eine Gesamthöhe von insgesamt 40cm. Doch das Beste ist, dass Sie dank des verstellbaren Aufsatzspoilers den Wind lenken können und durch den hinterströmten...

Mit der MRA-Tourenscheibe und ihrer Gesamtlänge von 38cm sind Sie in Sachen Windschutz gut beraten. Das Auswechseln funktioniert im Handumdrehen mit wenigen Handgriffen. So haben Sie bei besseren Windschutz noch mehr Freude mit diesem...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...