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Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Sportscreen "SPM" ist eine kurze Scheibe und gibt dem Motorrad/Scooter ein modernes, sportliches Aussehen.

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die Tourenscheibe Arizona ist eine extra hohe Tourenscheibe.

Die MRA Racingscheibe bietet mit ihrer 3,5cm höheren und 3cm längeren Form mehr Windschutz bei gleichzeitig sportlicher Optik. Die Scheibe ist 30cm breit und 35cm lang (an der breitesten und längsten Stelle) und in farblos, rauchgrau und...

Mit dem verstellbaren Spoiler auf höchster Stufe erreicht die Variotouringscheibe eine Gesamthöhe von insgesamt 40cm. Doch das Beste ist, dass Sie dank des verstellbaren Aufsatzspoilers den Wind lenken können und durch den hinterströmten...

Mit der MRA-Tourenscheibe und ihrer Gesamtlänge von 38cm sind Sie in Sachen Windschutz gut beraten. Das Auswechseln funktioniert im Handumdrehen mit wenigen Handgriffen. So haben Sie bei besseren Windschutz noch mehr Freude mit diesem...

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...