Zu "GPZ 500 S" wurden 207 Artikel gefunden!

Mit dem verstellbaren Spoiler auf höchster Stufe erreicht die Variotouringscheibe eine Gesamthöhe von insgesamt 40cm. Doch das Beste ist, dass Sie dank des verstellbaren Aufsatzspoilers den Wind lenken können und durch den hinterströmten...

Mit der MRA-Tourenscheibe und ihrer Gesamtlänge von 38cm sind Sie in Sachen Windschutz gut beraten. Das Auswechseln funktioniert im Handumdrehen mit wenigen Handgriffen. So haben Sie bei besseren Windschutz noch mehr Freude mit diesem...

Das von Ducati als "neues Einsteigermodell für die Reihe Dual Sport Multistrada" bezeichnete Motorrad, verspricht die Vereinigung von Ergonomie und Leistungsmanagement. Die 50cm lange Tourenscheibe lässt sich - wie die Originalscheibe...

Das von Ducati als "neues Einsteigermodell für die Reihe Dual Sport Multistrada" bezeichnete Motorrad, verspricht die Vereinigung von Ergonomie und Leistungsmanagement. Die Variotourenscheibe hat am oberen Scheibenende einen 7-fach...

Das von Ducati als "neues Einsteigermodell für die Reihe Dual Sport Multistrada" bezeichnete Motorrad, verspricht die Vereinigung von Ergonomie und Leistungsmanagement. Für so ein sportliches Motorrad eignet sich die MRA-Sportscheibe...

Die MRA-Spoilerscheibe (erhältlich in schwarz, grau oder klar) ist mit 34,5cm Gesamtlänge 1 Zentimeter länger als die MRA- Originalformscheibe. Die Spoilerscheibe hat am oberen Ende eine Spoilerkante, die den Luftstrom nach oben lenkt.

Die MRA-Originalformscheibe (erhältlich in schwarz, grau oder klar) unterstreicht mit ihrer Kürze von 33,5cm und ihrer Breite von 29cm definitiv den sportlichen und edlen Charakter dieses Supersportlers.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.