Zu "z250" wurden 18 Artikel gefunden!

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Die Z900 ist ein super zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike. Dabei ist sie auf der Landstraße flott unterwegs und beweist ihre Alltagstauglichkeit in Verbindung mit jeder Menge Fahrspaß. Die MRA Racingscheibe (NRN) mit ihren 34cm dient...

Die 34cm lange Naked Bike Spezial Racingscheibe (NRN) verpasst dem ER-6n-Nachfolger einen gehörigen Gewinn an Fahrtkomfort. Das leichte Motorrad mit flinkem Fahrverhalten und beeindruckendem Drehmoment bewegt sich leichtfüßig über die...

Die Z650 zeigt sich als angenehm zu fahrendes Naked Bike, das auf kurvigen Strecken zuverlässig gut funktioniert. Die nur 188kg leichte Maschine kommt mit ihren 68PS gut zurecht. Von Haus aus ohne Scheibe unterwegs, erreicht man mit der...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...

Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm...

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Naked Bike Spezial Racingscheibe (NRN) für die Z900 ist 34cm lang und ermöglicht so angenehmen Fahrtkomfort. Dieses Supernaked-Bike mit ultraleichtem Rahmen mit aufregender Beschleunigung verdient eine sportliche Scheibe, die dem...

Originalformscheiben: Form und Größe entsprechen der Originalscheibe.

Dieser Scheibentyp entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als...